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商品訊息描述





【AOC】I960SRDA 19型 IPS 液晶螢幕



商品訊息特點

優惠專區

尺寸
  • 19型以下
面板
  • IPS
解析度
  • 1280x1024(5:4)
介面
  • D-sub
  • DVI
特色
  • 可壁掛
  • 內建喇叭






●螢幕尺寸:19"
●可視畫面尺寸:480mm
●像素:0.2928(H)x0.2928(V)mm
●可視區域:376.320(H)×301.56mm
●亮度:250cd/m2
●對比度:1000:1 (Typical)
●動態對比度:20000000:1(DCR)
●反應時間:6ms
●可視角度:178/178 (CR?10)
●掃描頻率H: 30K~80KHz V: 50~76Hz
●畫素頻率:140MHz
●最佳解析度:1280×1024@60Hz
●顯示色數:16.7M
●支援HDCP:Yes
●訊號輸入:Analog RGB and DVI-D
●連接頭:15-pin D-Sub and 24PIN DVI
●電源:100~240VAC, 50/60Hz
●耗電量:Power On:<23W, Standby:<0.5W
●隨插即用:VESA DDC2B? & DDC2B/CI
●使用者操控:Auto/source/Exit, Eco(DCR)/-, Volume/+, Menu, Power
●語言:16 Languages
●喇叭:2Wx2
●安規認證:CE/CB, FCC, C-Tick, BSMI, EPA6.0, WIN8, cTUVus,
TUV/GS, TCO6.0, GHOST, RoHS, ISO 9241-307, REACH
DoC, EuP, WEEE, Ergo, EPEAT Silver, SASO
●壁掛:100mm×100mm
●顏色:Black
●傾斜角度:Tilt: -5°~20°
●尺寸(含底座):409.2×405.1×210
●尺寸(含包裝):461×465×116
●重量(淨重/毛重):2.85Kg/4.2Kg







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保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂清郎、黃琮淵╱台非逛不可北報導】

美國新總統川普20日即將上任,星展銀行昨(17)日發布2017年投資展望,財富管理投資顧問部副總裁陳昱嘉認為,觀察就職前暫歇的川普行情,可望在他正式上任後重啟新一波動能,推升美股再登新高點。

陳昱嘉表示,川普上台後,歐股將受惠歐洲央行(ECB)持續進行貨幣寬鬆政策,及強勢美元,隨成熟市場股市上揚,美元兌日圓升值趨勢有利日股續漲,但川普如何執行保護主義,以及執行的時程表較為明確之前,亞洲不含日本和新興市場股市表現將較為疲弱。

陳昱嘉指出,1月下旬正式就職前川普行情暫歇,市場關注川普執行的政策是否達到選前的保證,但與歐巴馬執政時不同,共和黨在參議院和眾議院皆占多數,如果川普未實踐選前的承諾,將引起不滿情緒。

川普引起的市場轉折,確實可為市場帶來新的氣象,相信貨幣政策無法刺激經濟成長時,採用凱恩斯主義,即主張國家採用擴張性的經濟政策,通過增加需求促進經濟增長,能夠有所成效。

陳昱嘉認為,增加財政支出將提升全球已堆積如山的債務,隨之提升的利率最終將扼殺評價已墊高的風險性資產,市場快速轉換的同時,需要保持投資組合靈活度。

觀察川普當選美國總統後,市場產生轉變;陳昱嘉說,原先預期川普若當選美國總統將較不利市場走向,但結果卻出乎預料,由於他即成為全球權力最大的凱恩斯主義支持者,美國政府將實行財政擴張藉以推升經濟成長。

先前市場多認為美國公債價格偏貴,但不知何時出脫,在川普勝當後,公債遭遇拋售,10年期公債殖利率自數月前歷史低檔上揚。

陳昱嘉強調,川普將為市場帶來五大改變,即白宮及參議院與眾議院皆由共和黨掌控,可望提升施政效率;承諾增加公共建設支出和減稅可望提振美國經濟成長;寬鬆財政政策將強化正在醞釀上揚的通膨壓力;聯準會可能被迫加快升息,今年估計有4次;Make America Great Again(使美國再次強大)的保護主義,這將不利亞洲新興市場。

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

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